Pouca gente sabe mas o sistema de ar quente de qualquer veículo trabalha com a mesma água de arrefecimento do motor, seja ele nacional ou importado.
Por isso muitas vezes você leva o carro no mecânico, porque o nível de água está baixo no reservatório e ele não encontra nenhum vazamento no motor. Normalmente quando isso acontece é porque o radiador de ar quente está vazando. Ele fica posicionado na parte interna do painel do veículo, mais precisamente dentro da caixa de ar e quando ele vaza escorre pelo carpete e o condutor muitas vezes não percebe.
Quando o vazamento é maior, o condutor irá notar que o para brisa fica embaçado, é o vapor da água quente que está vazando pelo radiador de aquecimento.
O radiador de aquecimento sofre com a corrosão igual ao radiador de água do motor, provocado na maioria das vezes pela falta de revisão do arrefecimento, que seria a troca da água e a troca do fluído (aditivo).
Em alguns carros a troca é rápida, leva em torno de 3 horas, mas em outros casos é necessário a remoção do painel pra ter acesso ao radiador e o serviço pode levar até 3 dias, elevando bastante o custo do serviço. O importante é trocar em um local preparado e especializado, pois alguns curiosos costumam danificar partes do painel, irritando e prejudicando os proprietários.
Se estiver em algum local sem condições de manutenção especializada, como em viagens, é possível fazer um paliativo fazendo um vai-pass (união) entre mangueiras que alimentam o radiador, até chegar em algum local que possa realizar o serviço.
Mais informações entre em contato conosco e agende uma visita.KIKO Ar Condicionado e Direção Automotiva
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